Heavy Leading Company Limited on üks usaldusväärsemaid transpordipoolhaagiste tootjaid ja tarnijaid Hiinas. Kui kavatsete hulgi müüa Hiinas valmistatud vastupidavat transpordi poolhaagist, tere tulemast meie tehasest hinnapakkumist saama. Kõik kohandatud tooted on kõrge kvaliteediga ja madala hinnaga.
Toote kirjeldus
Meie transpordipoolhaagis ei ole lihtsalt üks tasapinnaline platvorm. See on mõeldud raskete masinate vedamiseks. Peatala jaoks kasutame suure-tõmbetugevusega terast, mis on tugevdatud igas pingepunktis. Tekk on maapinnast madal, nii et kõrged ekskavaatorid ja buldooserid puhastavad sillad hõlpsalt. Tugevad-vedrukoormatud-kaldteed on ehitatud nii, et need taluvad korduvat laadimist ja mahalaadimist, ilma paindumise ja kõverdumiseta.
Mitme-telje seadistus jaotab raskuse ühtlaselt kõikidele ratastele. Testisime neid haagiseid 80-tonnise täiskoormusega käänulistel mägiteedel ja need püsivad stabiilsena-ei kõiku ega koorma raami. Siin ei mingit valget kätt sõitmist.
Täielikud tehnilised andmed
|
Parameeter |
Üksikasjad |
|
Mudel |
4-teljeline raskeveo poolhaagis |
|
Üldised mõõtmed |
13 000 × 3 000 × 3 200 mm |
|
Teki pikkus |
10 000–12 000 mm |
|
Teki laius |
2500–3000 mm |
|
Teki kõrgus |
800-900 mm |
|
Šassii materjal |
Suure{0}}tõmbetugevusega Q345B teras |
|
Tekiplaat |
8–10 mm paksune -libisemisvastane teras |
|
Kaldteed |
Vedru-abiga raske{1}}laadimisrambid |
|
Teljed |
13-tonnised raskeveokite teljed (BPW/FUWA valikuline) |
|
Vedrustus |
Tugev{0}}lehtvedrustus |
|
Rehvid |
12R22.5 raskeveokite{2}}radiaalrehvid |
|
Nimetatud kasulik koormus |
60-80 tonni |
|
Kuningas Pin |
2-tolline / 3,5-tolline valikuline |
|
Telik |
Raske{0}}mehaaniline telik |
|
Värvige |
Korrosioonivastane-krunt + kõrgläikega{2}}pealisvärv |

Kaldteed: ehitatud kestma
Vaadake neid vedru{0}}rambid. Ma ei jama nõrkade hingede ega nõrkade vedrudega. Kasutame tugevaid-vedrusid ja kolmekordselt-keevitame aluse raami külge. Meil on poisid sõitnud 80-tonnise ekskavaatoriga mööda neid kaldteid edasi-tagasi sadu kordi. Nad ikka ei paindu. Ei põrka, ei paindu, lihtsalt kindel.
Raam: nõrku kohti pole
Raam on valmistatud Q345B kõrgtõmbe{1}}terasest, risttaladega iga 30 cm järel. Testime iga keevisõmblust ultrahelikontrolliga. Ei mingeid punktkeevitusi, ei mingit kiirustamist. Tekk on 10 mm paksune libisemisvastane-plaat. Seda ei näe igal treileril. See ei kõverdu raske masina all isegi ebatasasel teel.
Teljed ja vedrustus
Neli telge jaotavad raskuse ühtlaselt. Kasutame BPW telgesid ja joondame iga komplekti enne tehasest lahkumist. Ei mingit ebaühtlast rehvi kulumist ega varajasi rikkeid. Lehtvedrud on eriti vastupidavad-, mis on loodud pideva vibratsiooni jaoks.
Levinud probleemid ja kiirparandused
Isegi kõige karmimad haagised vajavad aeg-ajalt tähelepanu. Kõige tavalisemate probleemide lahendamiseks toimige järgmiselt.
Rehvide ebaühtlane kulumine
Põhjuseks on tavaliselt valesti paigutatud teljed. Laske telgi regulaarselt kontrollida ja joondada.
Kinnijäänud või aeglased kaldteed
Tavaliselt on põhjuseks määrimise puudumine. Määrige liigendpunkte ja vedrusid regulaarselt.
Korrosioon või rooste
Haagist on töödeldud-korrosioonivastase värviga, kuid regulaarne puhastamine ja-parandused takistavad rooste kinnistumist.
Telik on kinni jäänud või raskesti kasutatav
Määri liikuvaid osi, et see töötaks sujuvalt.
Meie tehas

Kuum tags: transpordi poolhaagis, Hiina transpordi poolhaagiste tootjad, tehas
