Kirjeldus

Küsi pakkumist

Heavy Leading Company Limited on Hiinas üks usaldusväärsemaid Howo 6x6 kaubaveoautode tootjaid ja tarnijaid. Kui kavatsete hulgi müüa Hiinas valmistatud vastupidavat Howo 6x6 kaubaveokit, tere tulemast meie tehasest hinnapakkumist saama. Kõik kohandatud tooted on kõrge kvaliteediga ja madala hinnaga.

Toote kirjeldus

Kui olete kunagi juhtinud laevastikku kaugetes kaevandus- või põllumajanduspiirkondades, teate probleemi: 6x4 veoauto pöörleb poolel teel mäest üles mudas, isegi kui pardal on vaid 20 tonni. Kaotate töötunde, maksate hilinenud tarnete eest trahve ja vaatate, kuidas juhid lahkuvad, sest nad on tundideks kabiinis kinni, stressis ja ülekuumenevad. HOWO 6x6 kaubaveok ei ole loodud maanteeturunduse võtete jaoks-see on loodud just nende probleemide lahendamiseks.

Põhispetsifikatsioonid

Parameeter	Üksikasjad
Mudel	Sinotruk HOWO 6x6 kaubaveok
Sõida	6x6 (kolm vedavat telge)
Mootor	Weichai WD615, 371 hj, Euro 2/3 ühilduv
Edasikandumine	Kiire 10-käiguline manuaalkäigukast
Kabiin	Standardne magamiskabiin koos kliimaseadmega
Lasti voodi	7,2 m × 2,4 m × 1,8 m kõrge-vaia korpus
Kasulik koormus	20-25 tonni
Teljed	3× raske{1}}veoteljed diferentsiaalilukkudega
Vedrustus	Tugevdatud lehtvedrud koos raskete{0}}amortisaatoritega
Rehvid	12.00R20 raske-maastiku-rehvid
Kütusepaak	400L terasest kütusepaak

Veojõud: 6x6 ajami peamine eelis

Erinevus 6x4 ja selle HOWO 6x6 kaubaveoki vahel ei ole ainult üks lisatelg. See on viis, kuidas jõud jaotub kõigi kuue ratta vahel. Testisime mõlemat konfiguratsiooni 1,2 km pikkusel mudasel rajal Ghanas, mis oli kiviga koormatud 22 tonnini. 6x4 veoauto jäi kaks korda kinni; selle tagumised rattad kaevusid mudasse, samal ajal kui esirattad keerlesid asjatult. Esitelje jõuga 6x6 sõitis peatumata läbi iga sektsiooni. Põhjus on lihtne: kolme veotelje puhul jaotub kaal ühtlaselt, nii et iga ratas kannab vähem survet. See tähendab vähem kaevamist, rohkem haarduvust ning pole vaja tagurdada ja uuesti proovida.

Mootor ja šassii: loodud kuritarvitamiseks, mitte ainult võimsuseks

371 hj Weichai mootor ei ole turu suurim hobujõud, kuid see on üks kõige usaldusväärsemaid maastikul kasutamiseks. Meie katsesõitudel 25 tonni kruusaga säilitas see 1800 p/min 10{11}}kraadistel kallakutel, kasutades keskmiselt 34 l/100 km. See on 3-4 liitrit vähem kui vanematel 336 hj mootoritel, kuna pöördemomendi kõver on häälestatud madalale-otsa tõmbejõule, mitte suurel{15}}kiirusel maanteel. Raam on pingepunktides,{17}}kus teljed ja vedrustus on kinnitatud, tugevdatud paksema terasega, kuna need on kohad, mis odavamatel veokitel pärast mõnekuulist ebatasast teed pragunevad. Vedrustuses on kasutatud tugevaid lehtvedrusid, mis ei vaja pidevat hooldust nagu turvapadjad ja neelavad löökaukude löögi ilma longuseta.

Panna alus: mõeldud lasti, mitte ainult mahutavuse jaoks

7,2 m kõrgune-vaia alus on keevitatud tugevdatud ribidega iga 60 cm järel, mida testisime, kukutades 5-tonniseid kive 1,5 m kõrguselt. Voodil ei olnud mõlke ega kõverust, samas kui õhema seinaga voodi, mida testisime, deformeerus oluliselt. Kõrged siinid on mõeldud nii kariloomade kui puistlasti jaoks: loomadel takistavad need välja hüppamist, lastes samal ajal õhku läbi voolata; kivi või teravilja puhul hoiavad need ära koormuse nihkumise pööretel. Külgmised siinid on poltidega, mitte keevitatud, nii et kui üks saab vigastada, saate selle välja vahetada ilma kogu voodit ümber ehitamata.

Levinud probleemid ja kuidas neid lahendada

Isegi kõige raskematel veokitel on probleeme ja oleme näinud neid igal autopargil, millega oleme töötanud:

Veojõu kaotus sügavas mudas

Enamik juhte ei tea enne kinnijäämist diferentsiaali lukke sisse lülitada. Parandus on lihtne: peatuge, kinnitage lukud ja vähendage kontaktpinna suurendamiseks veidi rehvirõhku.

Mootori võimsuse langus

Tavaliselt on põhjuseks ummistunud õhufilter või määrdunud pihustid. Meie seadmetel on tööriistakomplektis varufilter ja pihustite puhastamine on iga kohaliku mehaaniku jaoks tavaline töö, ilma eritööriistadeta.

Lahtised voodireelingud

Pideva vibratsiooni tõttu võivad poldid lahti tulla. Renoveerimise käigus lisame igale poldile lukustusseibid, kuid kiire kontroll iga paari nädala tagant hoiab seda ära.

Miks valida see HOWO 6x6 kaubaveok teiste mudelite asemel

Te ei vaja veokit, mis on täis funktsioone, mida te kunagi ei kasuta. Teil on vaja sellist, mis käivitub igal hommikul, tõmbab igast poriaugust läbi ja kannab oma koormat ilma purunemata. See kaubaveok on selleks ehitatud. Osad on tavalised, disain on lihtne ja veojõud on tõestatud halvimatel teedel, mida oleme testinud. See ei ole kõige uhkem veok, kuid see hoiab teie ajakava õigel teel, hoolimata sellest, kui rasked tingimused on.