Heavy Leading Company Limited on üks usaldusväärsemaid shacman f3000 kallurautode tootjaid ja tarnijaid Hiinas. Kui kavatsete hulgi müüa Hiinas valmistatud vastupidavat shacman f3000 kallurit, siis tere tulemast meie tehasest hinnapakkumist saama. Kõik kohandatud tooted on kõrge kvaliteediga ja madala hinnaga.
Toote kirjeldus
Olen olnud ehitusplatsidel, kus üks katkine veok peatab kogu toimingu. Ekskavaator töötab tühikäigul, meeskond seisab ringi ja kell tiksub. Sellepärast vannun kallur Shacman F3000 poolt. See ei ole toretsev, kuid see on loodud selleks, et end välja paista, tööd teha ega petta.
Loodud Daily Grindi jaoks
Oleme neid veoautosid kasutanud igat tüüpi kohtadel, mida võite ette kujutada: karjäärid, teedeehitused. Tugevdatud raam püsib sirgena ka täiskoormusega. Prügikasti korpus on valmistatud paksust,{2}}kõrge tõmbetugevusega terasest, nii et kivid seda ei mõlgi. Hüdraulikasüsteem tõuseb kiiresti, nii et te ei raiska aega ootamisele.
Mootor on end tõestanud tööhobune. See on lihtne, mehaaniline ja osad on kõikjal. Iga kohalik mehaanik saab seda ilma eritööriistadeta hooldada. See tähendab vähem seisakuid ja vähem peavalu.
Üksikasjalikud tehnilised andmed
|
Parameeter |
Konkreetsed üksikasjad |
|
Mudel |
Shacman F3000 kallur |
|
Ajami tüüp |
8×4 (kaks eesmist juhttelge, kaks tagumist veotelge) |
|
Mootor |
Weichai WP12.430E50, 430 hj, Euro 5 heitgaasistandard |
|
Edasikandumine |
Kiire 12-käiguline manuaalkäigukast |
|
Kaubakasti maht |
20–25 CBM |
|
Kaubakasti materjal |
Kõrge -tõmbetugevusega kulumiskindel-teras, 510–700 MPa |
|
Nimetatud kasulik koormus |
35-40 tonni |
|
Rehvid |
12.00R20 raske-maastiku-radiaalrehvid |
|
Kütusepaagi maht |
400L |
|
Kabiin |
Standardne magamiskabiin koos kliimaseadmega |
Pakendamine ja transport
Iga Shacman F3000 kallur vaadatakse enne saatmist hoolikalt üle. See on puhastatud, kaitstud ja transpordiks kinnitatud. Tegeleme kogu logistikaga, sealhulgas laadimise ja dokumentatsiooniga, tagamaks, et see jõuab teie objektile ideaalses seisukorras.
Levinud probleemid ja kiired{0}}saidiparandused
Isegi kõige karmimad veokid vajavad tähelepanu. Kõige tavalisemate probleemide lahendamiseks toimige järgmiselt.
Aeglased või kinnijäänud tühjendustsüklid
Tavaliselt on põhjuseks ummistunud hüdrofilter. Vahetage filter ja see on hea.
Võimsuse kaotus koormuse all
Kõige sagedamini määrdunud õhufiltri või ummistunud pihustite tõttu. Puhastage või vahetage need välja ja mootor töötab nagu uus.
Veojõu kaotus mudas
8 × 4 ajam aitab, aga kui ikka libisete, vähenda kontaktpinna suurendamiseks veidi rehvirõhku.
Raami praod prügila kinnituse lähedal
Tavaliselt on selle põhjuseks ülekoormus või{0}}vedrustuse kulumine. Hoidke kandevõimet lubatud piirides ja kontrollige regulaarselt vedrustuse osi.
Meie tehas
Kuum tags: shacman f3000 kallur, Hiina shacman f3000 kallurautode tootjad, tehas
